El Gobierno nacional resolvió preadjudicar ayer la construcción de las represas hidroeléctricas Cóndor Cliff y La Barrancosa, que se erigirán sobre el río Santa Cruz, a un consorcio empresarial conformado por las firmas locales Corporación América  e IMPSA y por la firma brasileña Camargo Correa.

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández, acompañada por el gobernador Daniel Peralta, encabezó el acto de preadjudicación del Complejo Hidroeléctrico que generará 5.000 GWh de energía anual, con una potencia instalada de 1.740 MW, en la zona centro de la provincia. Del encuentro, participaron también el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, los intendentes Pedro González de Puerto Santa Cruz y José Bodlovic de Comandante Luis Piedra Buena, el Jefe de Gabinete de ministros, Pablo González, el ministro de la Producción, Jaime Álvarez.

Esas futuras represas, demandarán una inversión estimada en torno de los $16.000 millones en un plazo previsto de cinco años.
 Uno de los datos más significativos de la decisión ayer adoptada por la Presidente es que esas nuevas obras hidroeléctricas apuntarán a profundizar la diversificación de la matriz energética primaria nacional, y contribuirán para que el aislamiento energético que Santa Cruz padeció durante décadas se termine de manera concluyente.
 El plan de obras contempla en primer lugar la construcción de la represa Cóndor Cliff, con una potencia de 1140 megavatios, y en segundo término la de La Barrancosa, que tendrá una potencia de 600 megavatios y que permitirán sumar en conjunto al sistema eléctrico nacional los1.740 megavatios antes mencionados.
Ambas centrales estarán localizadas en la región centro-sur de la provincia patagónica, sobre el río Santa Cruz.
En febrero, tres consorcios habían presentado sus ofertas en la licitación para la construcción del Complejo Hidroeléctrico en la provincia de Santa Cruz: IMPSA-Corporación América-Camargo Correa (que resultó la preadjudicada), Electroingeniería-IECSA-José Cartellone; y Roggio-Esuco-Supercemento.
Luego de terminado el acto, el Gobernador santacruceño se mostró  muy emocionado y señaló,  respecto de la experiencia  y de la pericia del consorcio:  “es un consorcio empresario internacional, con una gran capacidad de obras de estas características y de gran infraestructura, necesaria para movilizar y llevar adelante dos represas del calibre de Cóndor Cliff y La Barrancosa, creemos que son empresas con mucha experiencia, estamos confiados en que este proceso se va a llevar adelante con mucha celeridad, va a seguir trabajando el equipo del Ministerio de la Producción de la Provincia con Planificación Federal, como lo han venido haciendo, por lo que estamos confiados en que los plazos se van a poder cumplir para el bien de nuestra gente y de nuestro país”.

Con esta colosal obra, añadió el Gobernador, “creemos que va a producirse una gran movilidad social. Este complejo viene a ser histórico, va a modificar definitivamente la raíz de nuestra provincia, porque apostamos a una provincia con un modelo industrial que incluya salarios industriales y desarrollo potencial en industrias electrointensivas”.
Según las estimaciones del mandatario provincial en sesenta días se adjudicará y en noventa días se comenzará con la ejecución de las obras, y adelantó que “en dos meses realizaremos uno de los más grandes actos institucionales de la historia santacruceña en donde la gente tendrá la oportunidad de escuchar a la Presidente de los argentinos y agradecerle por todo lo que se ha concretado y que se concretarán como los miles de puestos de trabajo, gran movimiento social, mucho trabajo para nuestras pymes y nuestras empresas locales y regionales”.

Eduardo Eurnekian, uno de los empresarios más reconocidos de Latinoamérica, analiza los pilares del crecimiento en relación con el futuro de la Argentina.

IPS: Corporación América lidera el consorcio que está a cargo del desarrollo del Corredor Bioceánico Central, un proyecto de gran envergadura que compite en dimensiones con el Canal de Panamá. Como CEO de Corporación América, ¿qué lo impulsó a aventurarse en tal emprendimiento?

Eduardo Eurnekian: Es importante considerar la apertura física de las fronteras y su papel en la optimización de los logros alcanzados por el hombre en lo que a comunicaciones respecta. En el caso del Corredor Bioceánico Central, tuvimos en cuenta la importancia estratégica del Océano Pacífico en el marco de la economía mundial.

Este proyecto, que representa una inversión inicial de 3 mil millones de dólares, unirá el pueblo de Luján de Cuyo en Argentina con Los Andes en Chile a través un ferrocarril de 52 kilómetros de largo que cruzará la Cordillera de los Andes a 2.300 metros sobre el nivel del mar.

Una vez finalizado, el Corredor le permitirá al Mercosur (el mercado común formado por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) tener acceso a mercados de Asia y Oceanía, como China y Australia, así como también a la costa oeste de México y Estados Unidos.

La implementación de este acceso representa un costo y riesgo menores a los que plantea el clima hostil de los Andes. En la actualidad, Chile y Argentina intercambian 7,5 millones de toneladas anuales de mercadería a través del paso terrestre Cristo Redentor, que permanece cerrado al tránsito dos meses al año debido a las severas condiciones climáticas. Por tal razón, el Corredor ejercerá una influencia determinante en el desarrollo económico y social de la región.

A nivel regional, redundará en grandes beneficios para un área que representa el 70% de la actividad total del continente. A nivel internacional, resultará en una ruta directa, segura y de bajo consumo energético que estimulará la demanda y, como consecuencia, fomentará el desarrollo de los mercados. Con una visión a largo plazo, se estima que este sistema de logística y transporte podrá satisfacer la demanda inicial anual de 20 millones de toneladas en su primera fase (2020).

De manera progresiva, una vez que esté en funcionamiento la extensión a cielo abierto del segundo ferrocarril, se alcanzará la capacidad de transporte máxima de 70 millones de toneladas anuales.

IPS: La producción de biocombustible registra un crecimiento sostenido debido a que las empresas se han abocado a la exportación. Para 2010 la Argentina tendría una demanda de 600.000 metros cúbicos de biocombustible y 250.000 metros cúbicos de etanol. ¿Qué papel juega Corporación América en esta área?
 
Eduardo Eurnekian: Hemos realizado una inversión de 120 millones de dólares para la construcción de una planta de biocombustible de última generación, propiedad de Unitec Bio, a fin de alcanzar una producción anual de 240.000 toneladas de biocombustible. Actualmente el biodiesel se envía a mercados extranjeros.

Las consecuencias ya se pueden apreciar debido a que este suministro está modificando la matriz energética, reduciendo así las emisiones de gases de efecto invernadero. No hay dudas de que vale la pena invertir lo más se pueda en energía limpia. Lo cual no sólo representa una oportunidad comercial sino que también ofrece una ventaja comparativa para el futuro. Si bien se considera que la energía renovable genera un alto riesgo, vale la pena esperar a obtener los beneficios para así favorecer a las generaciones futuras. 
IPS: La Argentina es considerada una de las principales capitales mundiales del vino tinto. De hecho la región de Mendoza se ha vuelto uno de los destinos turísticos más atractivos de Sudamérica tanto para los conocedores del vino como para los inversores. Sin embargo, usted parece haber llevado la producción de vino un paso adelante al establecer un nuevo polo vitivinícola en Neuquén, una de las provincias más australes de Argentina, con la reconocida: Bodega del Fin del Mundo. ¿En qué radica la importancia de este proyecto? 

Eduardo Eurnekian: Mi ingreso a la industria del vino fue una decisión personal que surgió de un encuentro con Julio Viola, quien había establecido un pionero esquema de producción vitivinícola en la provincia de Neuquén. Julio ya se había contactado con Michel Rolland, uno de los enólogos más aclamados del mundo.
Lógicamente, su presencia en Bodega del Fin del Mundo fue un factor decisivo y estamos orgullosos de contar con el apoyo de un profesional tan respetado. El extraordinario éxito logrado en Neuquén fue una fuente de inspiración que nos impulsará a desarrollar emprendimientos con este tipo de desafíos en otras regiones del mundo.

Acompañando el crecimiento de la ciudad ecuatoriana de Guayaquil, el volumen de la carga internacional se ha incrementado considerablemente durante los últimos años en el aeropuerto José Joaquín Olmedo. Esta tendencia ascendente no ha pasado desapercibida para la oportuna mirada de Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América.

El importante empresario argentino puso manos a la obra y a través de Terminal Aeroportuaria de Guayaquil (TAGSA)  desarrolló un ambicioso proyecto para evitar un cuello de botella en la economía de la región.

TAGSA construyó una nueva terminal de cargas, la cual demandó una inversión de 4 millones de dólares. La impactante obra  necesitó de 7 meses de ardua labor para ser finalizada.
Este nuevo espacio tiene 14.400 metros cuadrados de superficie, repartido entre patios de maniobras, zona de distribución, courrier, tránsito internacional, almacén temporal, módulos para el desarrollo de regímenes aduaneros, edificio administrativo y estacionamientos.

Las autoridades de la concesionaria, manifestaron que con la nueva “Terminal de Cargas de Ecuador” (TCE) lo que se busca es incrementar en 20% el volumen de cargas en el aeropuerto de Guayaquil. Actualmente, mueve cerca de 70.000 toneladas anuales, de las cuales cerca de 15.000 son por la importación de mercadería.

El alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, se mostró muy satisfecho con las nuevas obras de infraestructura y destacó el compromiso de TAGSA, empresa que opera el aeropuerto de esa ciudad desde el 27 de febrero de 2004.

 
El estudio publicado por el diario Clarín incluye, a su vez, una clasificación de las mejores empresas según el sector en el que se desempeñan. Se distinguen un total de 40 áreas tales como la de alimentación, financiera, bancaria, informática, farmacia, aseguradoras, química, agropecuaria, etc.

Dentro del sector de Construcción e Infraestructura, Corporación América es considerada en esta investigación como la segunda empresa con mejor reputación de Argentina.
 
En la cordial felicitación dedicada a Eduardo Eurnekian, el Editor General del matutino, Ricardo Kirschbaum, señala: “En nombre del diario Clarín queremos felicitarlos por haber sido reconocido como una de las cien empresas con mejor reputación del país. Por está razón, nos es muy grato compartir este gran momento con ustedes y hacemos extensivo este saludo a todos aquellos que integran su distinguida compañía”.

El proyecto considera la construcción de un túnel de baja altura que conecte Los Andes y Mendoza (de 52 kilómetros de extensión) que permitirá mejorar la conectividad entre ambos países y abrir nuevos mercados a las compañías no sólo de Chile y Argentina, sino que a todo el Mercosur. De acuerdo con cálculos preliminares, su construcción costará, al menos, US$ 3.000 millones.

“La recepción de Piñera fue muy cálida, comprensiva, de aliento, dispuesto a solucionar todo lo que está en su órbita para que esto se concrete en tiempo y forma y, evidentemente, el apoyo de él nos compromete en todo sentido”, señaló el empresario, quien estuvo martes y miércoles de visita en el país.

El respaldo dado por el presidente, además, será un aliciente para el consorcio, en el sentido de impulsar las inversiones que aún faltan para los estudios previos, generando las condiciones que permitan, en lo posible, llamar a licitación para la construcción del proyecto en 2011, agrega Eurnekian.
El empresario valoró el ingreso de Mitsubishi al consorcio. “Esto asegura el interés que pueden tener, más allá de nuestras fronteras, el estudio y la posibilidad de concretar este proyecto. No hay demasiados proyectos a nivel internacional en infraestructura”, agregó.
Eurnekian confirmó que, en noviembre pasado, se inició la fase 2 de los estudios para confirmar la viabilidad del proyecto, que considera una inversión de US$ 14 millones entre 2009 y 2010.
No obstante, agregó que es muy probable que ese monto suba a US$ 30 millones, que se sumarían a las inversiones requeridas para la primera etapa (US$ 7 millones).
“Es muy probable que en esa segunda etapa ascienda a US$ 30 millones, para compatibilizarlo con el deseo del Presidente Piñera de agilizar el proceso. Hay que hacer análisis de prospección”, dijo.
Sobre otros negocios, Eurnekian se manifestó interesado en ingresar al área energética en Chile y, sobre todo, en la exploración de hidrocarburos. También manifestó entusiasmo por la agroindustria local, aunque aseguró que, en ambos casos, no tiene planes concretos.

Foto: Revista La Página - Chile
Diario Financiero - Chile - 08/07/10

En tanto, se inició la segunda etapa del corredor trasandino, que se caracterizará por ampliar los estudios en detalle, correspondientes a las áreas de demanda de mercado, ingeniería, geología y geofísica de la zona. En la primera fase del proyecto –iniciada en 2009– se trabajó en la realización de estudios de pre-factibilidad y ambientales.

“El Corredor Bioceánico Aconcagua será un sistema de integración ferroviario de última tecnología y alta capacidad de carga que unirá los océanos Atlántico y Pacífico, utilizará la infraestructura portuaria, ferroviaria y vial existente, cruzará las principales ciudades y centros productivos y comerciales de Argentina y Chile, cubriendo el 50% de sus poblaciones y un 52% del PBI de esa región” afirmó Hugo Eurnekian, vicepresidente de Corporación América.

El ejecutivo agregó que “su área de influencia llegará también al Mercosur, cubriendo el 70% del PBI de Sudamérica. Y con la incorporación de Mitsubishi, aspiramos a unir también los mercados del Asia Pacífico”.

El proyecto, que incorpora estaciones multimodales en Luján de Cuyo (lado argentino) y Los Andes (lado chileno), con capacidad de transporte de carga que harán pasar de los actuales 7 millones de toneladas anuales a más de 50 millones, requerirá una inversión de 3.000 millones de dólares.

La feria ArteBa, que se realizó del 25 al 29 de junio en La Rural, culminó con 120.000 visitas, una cifra que no tiene antecedentes. Desde hace tres décadas, las principales galerías de Argentina muestran las obras de sus mejores artistas en esta verdadera vidriera de jerarquía internacional.
Esta edición contó con una fuerte presencia de artistas latinoamericanos a través de galerías de Chile, Colombia, Venezuela y México, que al igual que Argentina celebran su Bicentenario.

En sintonía con ese festejo y en el marco de su compromiso con el arte y la cultura nacional, Aeropuertos Argentina 2000 decidió apoyar a una de las artistas plásticas más reconocidas de nuestro país e invitó a descubrir el último de los “obeliscos”  de esta creadora de vanguardia.
 
La obra “Obelisco Dorado Multidireccional” –de siete metros de altura– consistió en cinco estructuras de la conocida edificación, una de las cuales es vertical y las otras cuatro toman distintas posiciones buscando la horizontalidad.

 Según la propia Marta Minujín, “El Obelisco Multidireccional descoloca al espectador, haciéndolo sentir que todo cambia a su alrededor según el punto de vista desde el que se lo esté mirando, y lo obliga a reflexionar sobre la Argentina que cambia constantemente, que sube y baja”.
 
La Fundación ArteBa –organizadora de la tradicional feria- es una Organización No Gubernamental (ONG) sin fines de lucro que desde 1991 trabaja intensamente para apoyar la creación en las artes visuales, impulsando el desarrollo y difusión del arte argentino local e internacionalmente.

Desde el 26 de mayo y hasta mediados de julio,  Corporación América y AA2000 invitaron a pasajeros, acompañantes y empleados a participar activamente en la construcción de esta obra artística ubicada en el hall del aeropuerto internacional de Ezeiza.

De a poco, y con el correr de los días el público se entusiasmo con el proyecto, los ladrillos con los colores patrios fueron colocados uno sobre otro,  dándole forma a la insignia nacional que quedará emplazada en Ezeiza a modo de bienvenida.

La idea que comunica este proyecto es que el país se construye con el aporte de todos. La acción busca integrar a todos aquellos que usan el aeropuerto y mostrar que con el  pequeño aporte de muchas personas se pueden alcanzar grandes objetivos.

“Sin dudas, esta experiencia artística, de construcción colectiva y en el marco de la celebración de los 200 años de la Revolución de Mayo, es una acción distinta que vincula valores y conceptos que los argentinos debemos tener presentes” aseguró Nora Iniesta creadora de la obra.

El publico no solo colocó su ladrillo. Luego de hacerlo, se llevó un souvenir -también un ladrillo- con una leyenda simbólica que recuerda su aporte en la obra.

Bajo el concepto de la “unión”, los ladrillos con los colores de la bandera hicieron de catalizadores ante el deseo de que sus colores y la insignia misma se vuelvan arte.

En base a una estructura metálica de 2,50m de largo, la obra de Nora Iniesta estuvo compuesta por 17.000 ladrillos RASTI realizados especialmente para la ocasión, ya que el celeste fue buscado a través de una pigmentación especial por parte de la empresa de juguetes.

EspacioArte es un proyecto sin fines de lucro destinado a promover la cultura y el arte. Este emprendimiento conjunto de Corporación América y Aeropuertos Argentina 2000, nació en el año 2003 con un primer local ubicado en el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires, y desde 2008 se extendió a los aeropuertos de Bariloche, Resistencia, Salta, Córdoba, Jujuy, Mar del Plata, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Tucumán, Viedma y Bahía Blanca y al Edificio Corporativo de Aeropuertos Argentina 2000, situado en Palermo, Ciudad de Buenos Aires.

En esta muestra los artistas plásticos Elina Misrahi, Asher Benatar y Ezequiel Scagnetti, presentan esculturas y fotografías que podrán ser observadas hasta el 14 de julio de 2010 de 7 a 22 hs.

Elina Misrahi nació en la Ciudad de Buenos Aires en 1968. Comenzó sus estudios con maestros ceramistas y escultores, desde 1975. La artista recibió numerosos premios y menciones especiales en salones y exposiciones. La escultora exhibió sus obras en varias ciudades internacionales: Washington DC (Aaron Gallery), Miami (DaVinci’s Gallery), Bariloche (Hotel Llao Llao) y Buenos Aires (Dogma). Elina domina varias técnicas, y nos trae al aeropuerto esculturas realizadas en cerámica, peltre, bronce fundido a la tierra, cemento y yeso duro, manejando el arte figurativo y abstracto con refinada delicadeza.

Asher Benatar es fotógrafo, cuentista, novelista y dramaturgo, lleva 26 exposiciones realizadas en Buenos Aires, México, París, Zurich, San Francisco y Nueva York. Las dos últimas tuvieron lugar a principios de 2010, en el Centro Cultural Recoleta y en la Casa de la Cultura de San Isidro. Benatar comenzó su carrera artística a los 19 años, dedicándose al retrato y a la fotografía de modas. Es editor y autor de 14 publicaciones fotográficas. En esta muestra podremos apreciar su notable capacidad inventiva a través de una serie de fotografías realizadas en toma directa donde dominan el rojo y un distinguido e incesante movimiento, generando varias emociones entre las que se destacan la pasión y la atracción.

Ezequiel Scagnetti (34) es argentino y reside en Bruselas desde 2000. Su trabajo está centrado en el periodismo cultural y de viajes. Inició su carrera en fotoperiodismo en San Martín de los Andes, ciudad a la que se mudó desde su Córdoba natal. Recibió formación en edición fotográfica, iluminación de estudio, periodismo, historia del arte, geopolítica y técnicas de retoque digital. Sus fotos fueron publicadas en la prensa europea: Gentleman, Der Spiegel, El País, Paris Match, Newsweek y Geo, entre otras. Expuso sus obras en Bruselas, Hungría y Buenos Aires. “Retratos del Mundo” es una muestra que combina material impreso y digital, se centra en retratos producidos en diferentes países como parte de un trabajo documental orientado a registrar diferentes expresiones culturales y religiosas del mundo.

El canciller Jorge Taiana inauguró ayer la embajada argentina en Ereván, capital de Armenia, oportunidad en la que resaltó que “hay que agradecer y valorizar los aportes que hicieron a la sociedad de nuestro país los más de 100.000 inmigrantes de la comunidad armenia en la Argentina”.

Taiana afirmó que “estamos seguros que la visita a Armenia generará una nueva etapa en la creciente relación bilateral. Como Canciller de la Argentina agradezco el gesto de amistad que realizó el presidente Sargsyan al recibirme y realizar una productiva reunión por más de 45 minutos, donde además de analizar la cada vez más intensa relación bilateral y diferentes aspectos de la realidad política que atraviesan ambos países, me ratificó la invitación personal para que visite Armenia la presidenta Cristina Fernández de Kirchner”.

El Canciller argentino se reunió en el la sede del Ministerio de Asuntos Externos armenio con su par, Edward Nalbandyan y aseguró que “es un verdadero placer para la República Argentina inaugurar esta flamante embajada en Armenia”.

En el acto de inaugural, estuvieron presentes Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América; Miguel Angel Cuneo, embajador argentino en Armenia y el titular de la embajada armenia en Argentina Vladimir Karmirshalyan.

En su primera visita al país caucásico, para Taiana se producirá una nueva etapa en la creciente relación bilateral y es una forma de consolidar los estrechos lazos que unen a ambos pueblos. También explicó que “es una doble satisfacción inaugurar la sede diplomática argentina a días de celebrar el Bicentenario de nuestra patria”.

Las empresas de origen argentino son el segundo inversor en la economía armenia.
Eduardo Eurnekian, es miembro de esa colectividad  y tiene inversiones en diferentes sectores de la economía del mencionado país. Algunas de ellas son en infraestructura, como las realizadas en el  Aeropuerto de Ereván, también adquirió un banco local y emprendió un proyecto a través de la empresa FruitFull Armenia, que avanza en la producción de viñedos aptos para vinos y brandy.